Olaf Kuijper van Locomotive Workshop Rotterdam (Siemens)

Voor het transformeren van locomotieven van de huisstijl van leasemaatschappij European Loc Lease naar die van NS werd Fleetshield ingeschakeld. Het bestickeren van de locomotieven voerde Fleetshield uit in de Locomotive Workshop Rotterdam (LWR). Directeur Olaf Kuijper van LWR was onder de indruk. Niet alleen van de kwaliteit van het werk dat werd geleverd, maar ook van de manier waarop Fleetshield binnen de keten schakelde.

Vijf partijen ontzorgen

Voor de levering van de Vectron-locomotieven in NS-huisstijl werkten vijf railpartijen samen: opdrachtgever NS, leasebedrijf ELL, locomotiefbouwer Siemens, werkplaats LWR (50% eigendom van Siemens) en specialist in het beschermen van railmaterieel Fleetshield. Fleetshield coördineerde het transformatieproces en ontzorgde zo de andere partijen.

Locomotief beplakken binnen een week

Over het proces vertelt Olaf: “Nadat wij de locomotieven gewassen hadden, zorgde Fleetshield voor het verwijderen van de oude folie en het plaatsen van nieuwe folie. Per locomotief deden ze dit vaak binnen een week. Aan het eind van dit proces deden wij het onderhoud, zodat NS fris bestickerde locomotieven kreeg die er weer zeker 30.000 kilometer tegenaan konden.” Volgens Olaf was het fijn samenwerken. “Je merkt dat de betrokkenheid van Fleetshield groot is. Ze weten dat ze maar een schakel in een lange keten zijn.”

Doorpakken na werktijd

Een mooi voorbeeld van die betrokkenheid is volgens Olaf de manier waarop de Fleetshield-ploeg op een dag doorpakte na werktijd. “Ze wisten hoe belangrijk het was dat het werk op tijd af was. Wij konden anders namelijk niet verder met het onderhoud. Dat kan ertoe leiden dat een trein een dag te laat rijdt. Dat wil je niet.” Na een korte adempauze vervolgt hij: “Voor ons is het ook fijn als we locomotieven op tijd kunnen opleveren. Daarmee bevestigen we onze reputatie als een betrouwbare, vakkundige werkplaats.”

Aanbeveling vanuit Siemens

Fred Dissel, Business Unit Manager bij Siemens Mobility en bestuurslid van Railforum, was een van de railprofessionals die LWR op het spoor bracht van Fleetshield. “Ik had gezien hoe Fleetshield treinen thematiseerde, bijvoorbeeld voor NS. En met hoeveel gemak ze treinen vakkundig van een andere huisstijl voorzagen. Zelfs het aanbrengen van complexe ontwerpen bleek geen enkel probleem”, verklaart hij zijn aanbeveling. “Van Fleetshield weet je dat ze werk correct uitvoeren en ze leveren wat ze beloven: kwaliteit met een lange levensduur. Ze communiceren bovendien open en eerlijk en kennen de folieoplossingen waarmee gewerkt wordt door en door.”

Planning technisch meedenken

Olaf sluit zich hier volledig bij aan. “Wat ze in een paar dagen tijd opleveren, is echt vakwerk. Dat zie je aan de details: hoe hoeken zijn afgewerkt, de nagenoeg onzichtbare naden, geen vouwen. De folie zit er echt strak op.” Inmiddels beval Olaf Fleetshield ook al aan bij andere railbedrijven. “Vanwege de kwaliteit die ze leveren en de prettige manier van samenwerken. En omdat alles bij ons zo vlot verliep. Niet in de laatste plaats omdat Fleetshield planning technisch meedenkt. Ziet het ernaar uit dat een locomotief te laat binnenkomt, dan gooien zij hun planning om. Dat is prettig in de railwereld, waar de werkplaats vaak de laatste prioriteit is.”