Uznávaný odborník na graffiti Colin Saysell na téma:

Bývalý detektiv Colin Saysell je jediným soudem schváleným expertem na graffiti ve Velké Británii a od roku 2017 je ředitelem organizace Zero Graffiti. Během své 29leté policejní kariéry se podílel na všech aspektech vyšetřování a potírání graffiti v Bristolu a Londýně. Colin tak ví lépe něž kdo jiný jak vystopovat vandaly vytvářející graffiti a postavit je před soud. Mluvili jsme s ním o boji proti graffiti na nizozemských železnicích.

Jak jste se stal detektivem specializujícím se na graffiti?

„Vyvinulo se to v průběhu let. Jako detektiv jsem postupně dokázal vandaly vytvářející graffiti snadněji identifikovat podle jejich značek. V roce 2003 jsem se připojil ke speciální pracovní skupině, jejímž cílem bylo zastavit graffiti kriminalitu v celé zemi. Byla to jedna z hlavních priorit britské vlády, protože zemi – a zejména Londýn – sužovali vandalové vytvářející graffiti. Nejen ze Spojeného království, ale i z ostatních zemí. V té době stály vládu sanační práce a opravy přibližně 1 miliardu liber ročně. Díky práci naší pracovní skupiny jsme se v letech 2003 až 2013 dostali z desítek tisíc přestupků týkajících se graffiti ročně na železniční síti na méně než 1600.“

Jaký je podle vás dopad graffiti na železniční sektor?

„Lidé si neuvědomují, že vlaky musí být pravidelně odstavovány z provozu kvůli odstraňování graffiti. To je velmi nákladné. Může to také poškodit pověst železniční společnosti, pokud v důsledku toho dojde ke zpoždění nebo zrušení vlaků. Poškození vlaku graffiti má také vliv na morálku železničního personálu. Někteří zaměstnanci železnic si to dokonce berou osobně. To je další důvod, proč je důležité zastavit graffiti kriminalitu.“

Čeho chcete svou prací dosáhnout?

„Dříve šlo o řešení zločinů a pátrání po pachatelích. Nyní se klade větší důraz na ochranu osob, majetku a kolejového materiálu. Zaměřuji se na odstrašení. Pokud to uděláte správně, můžete ušetřit spoustu peněz. Můžete také zabránit tomu, aby sprejeři vytvářející graffiti byli zraněni nebo dokonce zabiti z důvodu nedbalosti.“

Jak velký rozdíl můžete přinést železničním společnostem?

„V současné době pracuji na základě trojího přístupu: Vzdělávání, vymáhání práva a prevence kriminality prostřednictvím přizpůsobeného designu prostředí, zkráceně CPTED. CPTED je globální přístup zaměřený na snížení kriminality, rušení veřejného pořádku, nežádoucího chování a celkového pocitu nejistoty. Navrhování prostředí stanic podle zásad CPTED má pro železniční společnosti velký význam. Tento přístup má široký záběr. V rámci toho se zaměřuji především na zlepšení kontroly přístupu a na další obranná opatření. Přesnou taktiku zde z pochopitelných důvodů nemohu prozradit. Projednávám to se svými klienty.“

Pomáhá ochranná fólie řešit problém s graffiti?

„Vím, že mnoho podniků veřejné dopravy a výrobců kolejových vozidel je nadšeno ochranou kolejových materiálů pomocí fólií. Především proto, že umožňuje rychlé odstranění graffiti, aniž by došlo k poškození a bez reziduálních zbytků po graffiti. Fólie také umožňuje používat ekologičtější čisticí prostředky. Když sprejeři vytvářející graffiti smíchají s barvou různé kyseliny, může dojít k poškození fólie, ale ochranná vrstva zůstane neporušená. Toto často neplatí pro nechráněné karoserie a okna, kde kyseliny propalují povrch. Poškození od graffiti se pak obtížně opravuje.“

S čím mají vandalové vytvářející graffiti největší problémy?

„Jedním z nejproblematičtějších typů graffiti vandalismu je sprejování barev na okna kabiny řidiče vlaku, tramvaje nebo metra. V takovém případě musí být kolejová vozidla odstavena z provozu kvůli čištění a opravě. Řízení pak již není bezpečné. Pokud je okno kabiny opatřeno ochrannou fólií, lze problém snadno odstranit. Fólie také chrání okna kolejových vozidel před poškrábáním a leptáním. V nejhorším případě je třeba vyměnit pouze fólii. Díky tomu jsou odstávky kolejových vozidel omezeny na minimum a cestující se mohou stále více spoléhat na to, že jejich kolejová vozidla pojedou včas.“

Existují i jiné způsoby prevence v boji proti graffiti?

„Rozhodně. Jedním z nejvíce zřejmých způsobů je ochrana železniční infrastruktury. Tyto plochy jsou pro vandaly skvělou platformou pro graffiti, protože jsou velmi nápadné. Proto jsou často denně poškozovány. Jednou z možností je také ochrana těchto povrchů fólií. Ukázalo se, že tento způsob snižuje a někdy i zastavuje vandalské graffiti. Existují i jiné způsoby, jak odradit vandaly od graffiti. Nemohu je ale zde prozradit. Pokud o to má nějaká společnost v kolejové dopravě zájem, ať mě kontaktuje přes společnost Fleetshield.“