Norman Brandsma, vedoucí výrobní inženýr ve společnosti NS:

Nederlandse Spoorwegen (NS, Nizozemská železniční síť) již léta chrání železniční materiál antigraffiti fólií. Norman Brandsma, vedoucí výrobní inženýr společnosti NS, si jasně pamatuje, jak došlo ke kontaktu se společností Fleetshield. „Chtěli jsme zjistit, zda by polepy vlaků mohly snížit potřebu čištění. Ukázalo se, že tomu tak skutečně je.“

Odstraňování graffiti je snadné

„Bylo možné počet úklidů snížit ze tří na jeden měsíčně,“ pokračuje Norman. „Pro NS je to důležité, protože vyřazení vlaků z provozu je nákladné. Je to ale důležité i proto, že při každém čištění se spotřebuje velké množství oplachové vody. Polepy vlaků umožnily společnosti NS dosáhnout významných úspor jak nákladů, tak vody. Ochranná fólie navíc usnadňuje odstraňování graffiti z vlaků bez zanechání šmouh,“ upozorňuje inženýr.

„Díky ochranné fólii lze graffiti z vlaků snadno odstranit.“

Modernizace vlaků

Norman vysvětluje, že úsek NS, kde pracuje, modernizuje starší vlaky. „Svlékáme je a dáváme jim nový ochranný nátěr, aby vydržely dalších 18 let,“ říká. Norman dál vysvětluje: „Pokud se rozhodnete pro antigraffiti fólii, stále potřebujete ochranný nátěr ve spreji jako základ, abyste zabránili korozi. Tímto způsobem získáte na vlaku další vrstvu,“ vysvětluje Norman. „Díky fólii se však můžeme obejít bez jedné vrstvy laku a vrchního bezbarvého laku.“

Optimální ochrana materiálů

Podle Normana je hlavní výhodou spolupráce se společností Fleetshield schopnost specialistů spolupracovat a přicházet s nápady. „To je skvělé. Minimálně na začátku, když ještě hledáte nejlepší způsob ochrany svých materiálů. Společnost Fleetshield se například zabývala možnostmi řezání antigraffiti fólie. Věděli, jak minimalizovat ztráty způsobené řezáním. Poradili nám také, abychom na přední části vlaků použili pružnou fólii, aby se dala také pěkně a úhledně aplikovat.“

Včasné zapojení společnosti Fleetshield

Norman doporučuje všem, kteří chtějí zapojit společnost Fleetshield do procesu konzervace, aby tak učinili co nejdříve. „Pokud vlak chráníte ochrannou fólií, je důležité mít dobré pracovní vztahy s dodavatelem barvy. Fólie musí být dostatečně suchá, jinak se barva pod fólií začne odpařovat, což může způsobit vzduchové bubliny. Čím kratší dobu však potřebujete k řádnému vysušení barvy pomocí tepla, tím rychlejší celý  proces je.“ Norman věří, že společnost Fleetshield může společnostem v kolejové dopravě pomoci najít optimální rovnováhu.

Dobré pracovní pokyny

Společnost NS nyní již sama polepuje své vlaky fólií, společnost Fleetshield ale stále poskytuje veškeré materiály. „Na každý vlak, úhledně v očíslovaných kontejnerech. Spolu s nákresem, který přesně ukazuje, kterou část fólie a kam aplikovat. Představte si to jako skládačku, kterou však můžeme snadno vyřešit.“ Podle Normana je však důležité, aby fólii aplikovali vyškolení montéři. „Žádné dva vlaky přece nejsou úplně stejné. Proto je třeba tu a tam něco upravit. Hlavní riziko spočívá v tom, že při řezání může dojít k poškození ochranného povlaku. Potom se může tvořit koroze. Kromě toho šikovná aplikace zabraňuje vzniku nevzhledných bublinek a vrásek.“

Dohledatelnost

„Společnost Fleetshield balí šarže fólií pro jednotlivé série pro NS tak, aby mezi jednotlivými kontejnery byly co nejmenší barevné rozdíly,“ dodává Norman. „Všechny šarže dodávané společností Fleetshield jsou číslovány. Pokud se někde vyskytne neočekávaný problém s fólií, lze snadno zjistit, o jakou šarži se jedná. Ve společnosti NS také zadáváme čísla šarží do našich vlastních systémů, což velmi usnadňuje sledování vlaků.“

„Dokonce jsme měli jednu situaci, kdy společnost Fleetshield dodala novou fólii během několika hodin.“

Schopnost společnosti Fleetshield řešit problémy

Norman je také spokojen s podporou společnosti Fleetshield, pokud jde o plánování. „To je vždycky výzva. Jsme přece jen jedním článkem v řetězci modernizace vlaků společnosti NS. To nic nemění na tom, že se celý proces zastaví, pokud se například něco pokazí při aplikaci ochranné fólie. Naštěstí jsme se v takových případech vždy mohli spolehnout na společnost Fleetshield. Jsou odhodlaní a okamžitě přijdou s řešením. Jsou jako naši kolegové. Dokonce se nám stalo, že nám dodali novou fólii během několika hodin. To je opravdu fantastické. Protože jednodenní odstávka v NS může znamenat ztrátu 100 000 eur.“